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再び、野辺山駅に戻ってきました。 駅前のお土産物屋で、土産を買い、駅に入ります。いよいよ名古屋へ向けて帰ります。 |
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駅のホームには、面白い記念撮影版がありました。 しばらくすると、１６時３２分発の小海行きの普通が到着しました。 やはり、ここで、半分以上の乗客が降りていきました。 |
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自転車で運動したので、先ほどの土産物屋で、この瓶ジュースを購入しました。 ｢高原のしずく・ブルーベリー味｣（３７０円）です。ブドウジュースです。 さすがに、味が濃かったですね。 |
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車内は、清里や野辺山でたくさん観光客が降りたので、ガラガラで快適です。 足を伸ばして過ごすことにします。 |
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列車は、だんだんと下っていくのですが、まだまだ高原野菜畑が広がっております。 高原野菜は、駅弁で賞味済みですが、本当にお勧めですね。 |
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こういう風景を見ると、日本の原風景と言った感じですよね。 こういう日本的な風景がすごくわたくしは、好きですね。 |
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だんだんと高度が下がってくると、今度は、川沿いを走行します。 これは、千曲川です。長野県では千曲川ですが、新潟県に入ると、信濃川となります。日本で一番長い川ですね。 |
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下界に下りてきました。 １７時０８分、 小海（こうみ）駅に到着です。ここで、向かい側のホームに停まっていた、小諸行き普通に乗り換えです。 小海線は、すべてがキハ１１０系です。 |
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待合室は、ごらんのように、ふるさとの待合室とかいてあります。 ここにふるさとがある人って、本当にいいですよね。自然がいっぱいで住んでみたいですね。 １７時１２分、定刻通り発車しました。 |
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小海駅を境に、高原列車という名前が消えます。 乗客には、帰省で帰っている、女子大生の姿が多く目立ちました。しかし、この辺りに故郷があるのは、本当にいいですよね。 １７時４２分、中込駅に着きました。小海線では、一番大きい駅です。駅舎も広く、駅の構内もかなり広いです。また、車両基地もあり、主要地点らしいです。 |
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中込駅には、ヘッドマークが掲げられていました。 武田信玄号。このあたりにあると、説得力がありますね。 中込駅を出ると、もはや高原列車のイメージは無く、住宅がたくさん広がり始めて、都市への列車という様相に変わります。 |
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１７時５９分、佐久平（さくたいら）駅に着きました。 ここは、長野新幹線の乗換駅ですが、ちょっと変だと思いませんか？新幹線のホームのほうが下にあるんです。 普通は、新幹線のほうが上にあるか、同等の高さにあるのですが… |
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駅に停車すると、東京行きのＥ２系新幹線｢あさま｣が到着しました。 ここからでも、長野へいけますが、それだと小海線全線制覇が出来なくなるので、ここでは乗り換えません。普通の人なら、乗り換えますが… Ｅ２系を見たのも、久しぶりです。 |
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１８時１４分、
小諸（こもろ）駅に着きました。ここから、第三セクターのしなの鉄道に乗り換えて、上田駅まで行きます。 １８時２４分発の１１５系の長野行きは、浴衣姿の女性などで混雑してました。また、部活帰りの女子高生は混雑した車内で、駅そばの丼を持ち込んで食べていたのには、驚きました。 わたくしたちは、空いたボックス席がないので、仕方なく、カップルのボックス席に邪魔することにしました。それにしても浴衣姿が多いので、どこかの祭りでこんなに混雑しているのであろうとは、思っておりました。 そのカップルの会話を聞くと、上田で花火大会がある、という話を聞き、これは、上田駅は大混乱だろうなぁ…と不安になってしまいました。 |
